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美利堅合眾國和巴拿馬共和國為進一步加強兩國間友好聯系和合作并為調整由于建筑通過巴拿馬地峽的兩洋間運河而發生的某些問題的條約
【國家與國際組織】 美國巴拿馬【條約分類】 邊境
【簽訂日期】 1936.03.02【條約種類】 條約
【簽訂地點】 華盛頓
【全文】法寶引證碼CLI.T.8356    

美利堅合眾國和巴拿馬共和國為進一步加強兩國間友好聯系和合作并為調整由于建筑通過巴拿馬地峽的兩洋間運河而發生的某些問題的條約
(1936年3月2日訂于華盛頓)


  美利堅合眾國和巴拿馬共和國根據進一步加強兩國間友好聯系和合作的愿望,并在一個鞏固的和彼此滿意的基礎上調整由于建筑通過巴拿馬地峽的兩洋間運河而發生的某些問題,茲決定締結一項條約,并為此目的指定全權代表如下:
  (全權代表姓名略。--編者)
  上述全權代表相互校閱全權證書認為妥善后,協議如下:

第一條


  1903年11月18日專約第一條茲宣告廢除。
  在美利堅合眾國和巴拿馬共和國并在它們的公民之間應存在著完全的、鞏固的和不可侵犯的和平與真誠的友誼。
  鑒于1920年7月12日巴拿馬運河的官方和正式的開放,美利堅合眾國和巴拿馬共和國聲明1903年11月18日專約各項規定是打算使美利堅合眾國使用、占有和管理運河區域和在美利堅合眾國管轄下另外的土地和水域,以便對于運河及其附屬工事實行有效的維持、使用、衛生以及保護。
  美利堅合眾國為了促進和利用兩洋間的商業,將繼續維持巴拿馬運河,同時,兩國政府聲明,為了保證充分地和永久地享用運河所給與兩國以及同世界貿易有關的所有國家的各種利益,它們將盡一切可能誠意地進行合作,這種誠意已促成了運河的筑成。

第二條


  美利堅合眾國聲明巴拿馬共和國已經忠誠地并令人滿意地履行了根據1903年11月18日專約第二條所承擔的義務,依照該條規定,巴拿馬共和國應永久地給與合眾國使用、占有和管理該條所規定區域內的土地和水底的土地,在上述區域內的島嶼,在巴拿馬海灣內的一群小島,即名為派里科、諾斯、庫勒布拉、弗拉孟科的島嶼,以及為了巴拿馬運河或任何附屬運河或其它工程的建筑、維持、使用、衛生和保護所必需的和有利的上述運河區域以外的任何其它土地或水域;美利堅合眾國承認了上述事實,因此聲明放棄巴拿馬共和國永久給與它使用、占有和管理的土地和水域的權利,連同上述條約第二條內所規定運河區域以外的而現在仍在美利堅合眾國管轄之下的土地和水域,這些土地和水域是為巴拿馬運河或者任何附屬運河或其它工程(這些附屬運河或工程又為上述運河事業的建筑、維持、使用、衛生和保護所必需的和有利的)的建筑、維持、使用、衛生、保護所必需的和有利的。
  雖然兩國政府同意擴大運河的現有設備從而需要更多的土地和水域似不會發生,但是除第一條和第十條規定的限制外,兩國政府承認負有義務保證運河的有效和繼續使用以及保持運河的中立性,因此,一旦發生某些目前不能預見的意外事情,為了對運河的有效的維持、衛生或有效的使用,或者對運河的有效保護,而事實上有必要使用業已使用以外的土地或水域時,美利堅合眾國政府和巴拿馬共和國政府將同意采取必要的措施,以便保證與兩國利害相關的運河的維持、衛生、有效的使用以及有效的保護。

第三條


  為了使巴拿馬共和國利用由于其地理上處境而存在的商業上機會起見,美利堅合眾國同意如下:
  (一)將美利堅合眾國政府輸入運河區域的貨物或者在運河區域購買、出產、或制造的貨物出售給個人,應由美利堅合眾國政府限于本條第二款(甲)項和(乙)項所包括的人;至于該款(丙)、(丁)、(戊)各項所包括的人及其家屬,上述出售行為只能在此等人事實上居住在運河區域的情況下為之。
  (二)不包括在下列各類的人均不得居住在運河區域內:
  (甲)為美利堅合眾國、巴拿馬運河或巴拿馬鐵路公司服務或歸其雇用的職員、雇員、工人或勞動者,以及事實上同他們住在一起的家屬;
  (乙)美利堅合眾國武裝部隊的成員,以及事實上同他們住在一起的家屬;
  (丙)履行契約期間在運河區域內工作的包工人及其雇員、工人和勞動者;
  (丁)根據本條第五款有權在運河區域進行工作的公司職員、雇員或工人;
  (戊)專門在運河區域從事宗教、福利、救濟、教育、文娛和科學工作的人;
  (己)一切前述人等的仆役以及(丙)、(丁)、(戊)各項人的家屬,但以事實上同他們住在一起者為限。
  (三)坐落在運河區域內屬于美利堅合眾國政府或巴拿馬鐵路公司的房屋,只能租賃或轉租給上面第二款(甲)至(戊)各項的人,不得租給其他人。
  (四)美利堅合眾國政府將用一切正當方法繼續同巴拿馬共和國政府合作,以防止破壞巴拿馬共和國的移民和海關法律,包括將美利堅合眾國輸入運河區域或者在運河區域購買、出產或制造的貨物走私帶入共和國管轄下的領土內。
  (五)美利堅合眾國政府不得準許在運河區域內設立私營企業,但在本條約簽字時已存在的以及同運河的運用、維持、衛生或保護有直接關系的企業,例如從事于電報和航業的經營或者油類或燃料的交易者,則不在此限。
  (六)鑒于巴爾波亞港和巴拿馬市非常靠近,克里斯托波爾港和科倫市非常靠近,美利堅合眾國將在適當的規章下并以支付合理費用為條件準許進出運河區域的船舶使用和享受上述港內船塢設備及其它便利,以便在巴拿馬共和國管轄下領

  ······

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